40mm 取较小者（如若l单位为m，f单位为mm） 凸出： f(mm)
20mm，其中f=（a+b）/2 取较小者（如若l单位为m，f单位为mm） 注：上述缺陷为此类工程中最常见的。在更小的局部范围内的凸出缺陷，f
Kaiyun App下载 全站
20l2仍有效。这种情况下，需给出相应于缺陷程度的l值（例如，如果l=0.5m，fmax=5mm）。 对内衬焊缝进行检查： 目的是来检查： 相对于钢板，焊缝的超出厚度，按照2.7.3.6.2部分确定的标准； 角偏移，在焊缝每一侧225mm外测量； 使用定型夹具（焊接在圆形线或形成线上）来引导检查。开云体育 开云官网开云体育 开云官网 缺陷的容许偏差在图2.7.1（2/2）中确定。 图2.7.1（2/2） 安全壳钢内衬局部几何检查 truncated cone检查（对内衬焊缝） 容许缺陷为： 产生（垂直）线； 环形（水平）焊缝的角偏移：每500mm测量10mm：c
10。 2.7.5.3 安全壳检查 2.7.5.3.1 对整体几何外形的检查 半径检查： 对构成安全壳的每一个ring，在连续锚点的上表面进行半径检查。 可基于2.7.4.1部分中确定的引导圆进行该项检查。 容许误差为r±50mm. 高度检查： 除了最后一个ring，应由施工单位进行此项检查，涉及高度和truncated cone自由端的平整度。在truncated cone的自由端上焊接安全壳（大约40个接点）。 对此中间检查，施工单位需应用其预先制定的容许误差，并给出适用于truncated cone内衬的约定容许误差。 对最后一个ring的顶部（其上将焊接穹顶）进行的检查由合同确定。容许误差为±5mm。平整度检查有承包商进行。 2.7.5.3.2 局部几何检查 如2.7.5.2.2部分所述。 2.7.5.4 穹顶检查 2.7.5.4.1 吊装之前在地面上进行检查 这些检查应由承包商进行，其目的为： 便于将穹顶安装至安全壳上； 使穹顶吊装时的工作量最小。 2.7.5.4.2 对整体几何外形的检查 浇注第一批20cm混凝土前后，进行这些检查，包括检查两个安全壳之间的钢内衬，其容许误差为±50mm。 半径检查： 应在穹顶底部和安全壳顶部的焊接连接处进行半径检查。可按2.7.4.1部分所确定的引导圆进行此项检查。 圆形和球形区域的检查： 此项检查须包含大约50个点，其中一个点在穹顶的中心，其它点均匀分布在3个适当定位的圆上。 2.7.5.4.3 局部几何检查 如2.7.5.2.2部分所述。 2.7.5.4.4 连接点（附着点）检查 为悬挂设备而确定。 2.7.5.5 大贯穿件的检查（设备闸门和人员闸门） 2.7.5.5.1对整体几何外形的检查 目的是在三个预制组件在地面组装后，检查设备闸门的直径和实际扩展长度。 容许误差为： 直径：±5mm； 扩展长度：0~+12mm。 2.7.5.5.2 几何位置检查 目的是检查每一ring底面的中心点的位置，进行平整度和高度的检查。 容许误差为： ±50mm，混凝土面轴线和压力容器轴线mm，相对于安全壳的理论轴线mm，混凝土内外面轴线 设备闸门法兰 在施工的最后阶段（安全壳预应力施工后），应检查法兰的平整度，以及椭圆形是否符合设计要求。 2.7.5.6 直径250mm到1300mm之间的贯穿件套筒的检查 目的是检查每一ring底面的中心点的位置，还应进行平整度和高度的检查。 容许误差为： ±50mm，混凝土面轴线和压力容器轴线mm，相对于安全壳的理论轴线。如若贯穿件不要求及其准确定位（例如电贯穿件），容许误差可放宽。相反，必要时应更严格。 ±10mm，混凝土内外面轴线 回转式吊车吊篮的检查 目的是检查水平钢板的位置，在水平钢板上安装铁轨。 容许误差为： 中心位置：±50mm，相对反应堆厂房中心； 垂直位置和角位置：±25mm，相对于安全壳的理论轴线； 水平位置：上部水平钢板上的所有点应在两个水平面之间，这两个面之间距离为15mm。 2.7.5.8 安全壳连接点（附着点）的检查 如2.7.5.7部分所述，除了水平位置检查（不做）。 2.7.6 表面处理 钢内衬的内表面应做防腐处理。 施工前，开云体育 开云官网表面处理方案需经过审批。
GB T 32610-2016_日常防护型口罩技术规范_高清版_可检索.pdf
Kaiyun App下载 全站
