■特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他
活动期间谈论的主要内容如下： 一、公司基本情况介绍。 二、公司主要情况交流。 1、公司对所处行业今年的行情如何？ 答：今年以来随着国家采取一系列提振经济的政策措施出台，整个商用 车行业也开始逐步恢复，上半年下游主机厂的订单需求增长明显，预计全年 会保持同比增长态势。 2、公司密封垫片产品的单车价值量有多少？ 答：目前公司不同主机厂、不同车型有气缸盖垫片和附属垫片，尺寸、 技术难度差异较大，单片垫片的价格从几元到几百元不等，国际品牌的单台 车整套垫片价格相对会高一些，公司产品在乘用车领域的收入占比还不高， 主要供应部分车厂的附属垫片，新能源车中的增程车型、混动车型已有市场 订单，但整套垫片价值量低一些。
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3、公司目前的主要竞争对手有哪些？ 答：公司国内其他竞争对手整体规模不大，国际主要竞争对手是美国辉 门和德国爱尔铃克铃尔公司等，公司目前与国内 80%的商用车主机厂都有合 作，处于国内细分市场领先地位。公司也通过进入康明斯、斗山等供应商体 系，来不断扩大份额，目前已经取得了不错的效果。与国外厂商相比，公司 产品在服务、交期、性价比等方面有较强的竞争力。 4、请介绍一下公司金属涂胶板的情况？ 答：涂胶板作为公司在密封材料方面战略重点发展方向，在消音、减震 和密封领域均有巨大市场需求，无论是应用范围还是市场规模都远超密封垫 片。目前国内金属涂胶板产品偏低端市场，而且生产规模较小，市场需求主 要靠国外进口来满足。公司通过不断的研发测试，改进配方，逐步提升新型 涂胶板产品的各项性能。已经与密封、消音和出口的涂胶板产品大客户建立 战略合作关系，做好国内、国际市场的进口产品替代，在现有基础上进一步 提高市场规模。 5、公司产品在乘用车尤其是新能源车方面有怎样的发展空间？ 答：商用车密封以静密封为主，密封难度大，技术门槛较高，公司在经 多年的技术积淀，公司凭借产品质量和技术优势，在细分行业具有较高知名 度，目前与国内80%的商用车主机厂都有合作，处于细分市场领先地位。乘用 车以动密封为主，与商用车密封在技术上区别较大。公司的乘用车业务占比 目前还较少，但是乘用车的市场规模远大于商用车，特别是新能源车发展迅 猛。公司这两年来加大了乘用车市场开拓力度，特别是新能源车的混动车型 和增程发动机的密封垫片，已经陆续与国内几家头部新能源车企建立了合作 关系，未来两年新能源车相关产品的收入占比有望提升。 6、公司对氢能源有何看法，都有哪些布局？ 答：长期看，氢能源是未来发展的趋势，但是目前仍处于发展的初级阶 段，主要依靠国家和地方的相关产业政策来支持和推动，在技术、成本和市 场方面还有许多问题尚未有效解决，距离大规模的普及应用还有一段距离。 公司已经开始进行氢能相关的技术储备，并逐步与下游潜在客户建立合 作关系，目前开发的氢能源相关产品主要有氢燃料电池气泵用高速气浮轴承 产品、氢气液化用超低温制冷氦气压缩机-密封垫、加氢站用隔膜压缩机-隔 膜片、金属双极板以及氢气发动机用密封垫片等，其中高速气浮轴承已实现开云体育 开云官网开云体育 开云官网开云体育 开云官网
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