既然问题那么严重就治啊！但是把你的爱车发动机拆得七零八落，你会同意吗？大修发动机会不会影响车辆性能？花几万块还不知道修理效果如何，还会引起车辆的其他问题，而且大修过发动机的车辆，二手评估时都会大幅折价，这是很多车主无法接受大修发动机的重要原因。
多比特经过德国技术专家两年市场研发和实测，创新推出免拆治理烧机油套装，一套产品，多种组合，针对性治理不同阶段的烧机油。不用拆解发动机，效果立竿见影。
烧机油的原理有很多，主要的原因还是国内汽油品质不达标，想想看汽油添加剂什么时候出现在市场上的？清洁的汽油为什么需要汽油添加剂？、
由于缸内直喷发动机设计之初就适当增加了发动机压缩比。也正是如此，我们经常看到某某发动机的活塞断裂等非正常损坏案例，在小排量涡轮增压发动机表现尤为突出，为什么集中体现在小排量车型上，因为小马拉大车容易出现爆燃。汽油品质差不但会给发动机带来致命伤害，同时由于燃烧不彻底，导致大量的积碳产生，堆积在燃烧室表面及活塞、活塞环等部位，导致活塞环卡死最终引起烧机油。为什么使用同样的汽油，日系不烧机油？说到底还是发动机整体设计和制造环节日系更合理，另外日系设计特点比较注重整体的平衡，不像德系车比较激进、追求性能，有利的同时势必会带来弊的一面。
2、发动机修复剂：燃烧室强效除碳+清除活塞环卡滞油泥+清洗发动机燃油系统三合一功效（一盒四瓶）
也可以说如何轻松判断自己的爱车烧机油，开云APP 开云官网入口自己可以检测烧机油的程度，以便采取有效的措施。
轻度的烧机油除了机油故障灯报警提示机油不足，对车辆的性能并不会造成很明显的影响。这个阶段，其实积碳油泥已经形成，只不过还
燃油燃烧不充分形成大量积碳，积碳从活塞顶部聚集往下脱落，卡住活塞环，加大活塞与缸壁的摩擦。而气门油封作为橡胶件，因为高温作业，比金属件更容易出现问题，一般中早期就要进行气门油封修复或更换。
活塞环与活塞槽之间的间隙越来越大，容易从间隙中泄漏掉一定高温气体，减少动力输出，造成发动机抖动。过大的间歇又会导致活塞环撞击活塞环槽，导致活塞环槽加剧磨损，甚至导致活塞环的断裂，影响行车安全。
仅需加注油箱就可以治理烧机油。发动机修复剂特有清净配方，专门针对活塞环部位顽固性油泥进行配方优化，积碳清洁能力提高50%，清除油路积碳，增加润滑性，消除故障灯，且直加油箱，无需施工，简单有效。
双管齐下，既能清洁积碳，恢复活塞环张力，开云APP 开云官网入口又能提高气缸与活塞环之间的密封性，阻止机油渗入燃烧室参与燃烧。
三合一功效，提升发动机动力，提高活塞环密闭性，减少气缸漏气，改善燃烧、降低油耗，彻底解决烧机油冒蓝烟、冷启或加速动无力等问题，带给您新车般的驾驶感受。
除了治理烧机油，还要进行相应的养护，再加入专用的抑制烧机油的机油，进一步巩固治疗效果。
烧机油不需要大修发动机。大修发动机对车辆的损伤和导致的后果不可预知，而且很多烧机油现象会复发。多比特免拆治理烧机油套包，历史两年研发与市场验证，涵盖市场所有烧机油车型，成功率达97%以上，受到修理厂和车主的高度好评，专业度和实效性都经受住了市场的验证。
