徐志阳，自毕业后加入航空工业昌飞已有8年，先后从事了焊接、钣金等专业的工艺工作，现任20车间工艺员。“90后”的他用拼搏与奋斗成长为飞机焊接、钣金专业的中坚力量。

　　改进改善的“钻”家车间有很多钣金产品以传统加工为主，部分曲面复杂零件需进行火焰加温校形，不但加工效率较低，而且用手触碰的零件金属表面易留下氧化色，痕迹消除较为困难。

　　为解决复杂曲面薄壁钣金成形技术上这一难题，徐志阳一边结合车间实际情况向经验丰富的前辈请教学习，一边通过自学钣金成形有限元分析技术，对车间相应产品进行工艺改进，不断完善工艺质量，期间碰到想不明白、不理解的部分，就去做计划、作尝试。从最开始的手工成形改进为手工预成形加橡皮囊成形再到冲压引伸成形，整个项目持续了4年多，他参与了试模全过程。现在这类零件的生产效率提升了50%，质量方面也取得了很大的进步。但他还是不满意，这样还没接近他心中的完美，直至今日，他仍在研究和摸索他心中的满分技术。“我是一个爱钻牛角尖的人。”徐志阳说。

　　近年来，他共完成30多项钣金成形工艺改进，有效提高了车间钣金零件的生产质量和生产进度。

　　科研生产线上的“贴心人”“他做事从不拖泥带水，常常深入一线，解决起难题来又快又好！”同事胡玉涛说。

　　“喂，志阳，我这碰到个零件加工的问题，你说要不”

　　“等我一会儿，我马上过来！”原本坐在电脑桌前编制计划的徐志阳，放下手中的电话，匆匆赶往生产现场。

　　面对大家提出的问题，他主动沟通，做到一对一解决，坚决做好现场服务。在飞机前进气道方管零部件生产过程中，许多操作工反映现有的工装容易在生产时造成误差，完成效率低，返工率高。徐志阳前往生产现场观察后，立刻对该问题进行分析，与操作工先后尝试设计了多种工装，最终将原本的工装加上了回弹角，这样既保证了装配进度又满足了设计要求。

　　他重视工艺技术的改进，撰写的QC多次荣获公司级、省部级优秀成果。他对于成绩永不自满、面对难题迎难而上，敢打敢拼、虚心向学，为公司科研生产创新创效，持续贡献自己的青春力量。

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