本实用新型涉及一种密封垫片，更具体地说是一种用于发动机缸体与机油 滤清器座之间的金属密封垫片。
一般汽油机主油道的压力在200kpa 450kpa，高速柴油机300kpa 600kpa。 即使是在热车(额定功率状况的油温)怠速运转的情况下，汽油机的机油压力 也不低于70kpa，柴油机的机油压力也不低于100kpa 。机油滤清器座与缸体之 间承载着高温高压油，如果密封不好，将会造成高压油的泄露，在几秒钟的时 间内发动机的所有润滑油将泄漏完，造成的直接后果就是油压过低，导致零件 工作表面烧损，轴瓦磨损烧坏，曲轴抱死，发动机报废。而且随着汽车工业的 发展，现在的发动机的强化程度越来越高，这对于密封也提出了更高的要求。
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目前，发动机与机油滤清器座之间的垫片形状很普通，按照缸体上机油滤 清器处的外轮廓尺寸，直接设计出垫片的形状。该处的油压、油温较高，必须 为金属垫片。在装配时，由于金属材料的变形，另外由于垫片的装配孔尺寸比 螺栓的直径大，在装配的过程中，垫片容易下滑，影响螺栓的拧紧，因为下滑 的垫片对螺栓拧紧力的影响，施加在垫片的螺栓拧紧力其实并不是我们所拧紧 的力矩，所以，垫片的密封效果不理想实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服传统的金属密封垫片由于装配孔尺寸比螺 栓的直径大，从而影响螺栓的拧紧的缺点，并针对此缺点进行改进设计的一种 金属密封垫片。
一种金属密封垫片，其四角分别设有装配孔、中部设有高压油道孔，高压 油道孔的周围设有环形凸起的密封带。装配孔的周围设置突起，其特征在于
术方案中，凸起的高度大于高压油道密封带凸起的高度；装配孔周围设置凸起 的数量最好是3个，也可以是2、 4、 5、个，再多就没有什么意义，作为特例，该凸起可以为环形凸起。
1、 装配孔处突起的高度大于主油道密封带的高度，装配时，定位孔处突起 首先和密封结合面接触，可以起到更好对垫片的定位作用。
2、 装配孔处设计成带有突起，突起有效地防止了在装配过程中，金属垫片 下滑，在螺栓拧紧过程中产生额外的摩擦力矩，有效地减少了垫片对螺栓拧紧 力矩的摩擦损失，在同样拧紧力矩的作用下，垫片的密封性能好于没有突起的 垫片的密封性能。
图1为本实用新型的主视图； 图2为图1的A—A剖视图； 图3为图1的B—B剖视图。
，结合附图对本实用新型作进一步说明。 如图1、图2、图3所示，金属密封垫片(1)上按照密封面的形状，在中 部设有两个高压油道孔(3)，高压油道孔(3)的周围设有凸起的密封带(5)， 金属密封垫片(1)的四角分别设有一个装配孔(2)，在下边的两个装配孔(2) 的周围，分别均布设置(如冲压出)三个突起(4)，该突起(4)的高度H2大 于高压油道孔(3)密封带(5)的高度H1，在拧紧螺栓的过程中，突起(4)首 先和密封面接触，有效地起到了固定垫片的作用，避免了在螺栓在拧紧时，垫 片(1)因为装配孔(2)的尺寸大于螺栓直径而下滑，减少了螺栓在拧紧时的 摩擦损失，在同样的拧紧力矩的情况下，可以使得密封效果更加理想。
权利要求1、一种金属密封垫片(1)，其四角分别设有装配孔(2)、中部设有高压油道孔(3)，高压油道孔(3)的周围设有环形凸起的密封带(5)，其特征在于在金属密封垫片(1)一边的两个装配孔(2)的周围均布设置一组至少一个凸起(4)。
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2、 根据权利要求1所述的金属密封垫片，其特征在于凸起(4)的高度 大于高压油道(3)密封带(5)凸起的高度
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3、 根据权利要求1或2所述的金属密封垫片，其特征在于装配孔(2) 周围设置凸起(4)的数量为3个。
4、 根据权利要求1或2所述的金属密封垫片，其特征在于装配孔(2) 周围设置凸起(4)为环形凸起。
专利摘要本实用新型涉及一种金属密封垫片，其四角分别设有装配孔(2)、中部设有高压油道孔(3)，其特征在于在金属密封垫片一边的两个装配孔(2)的周围均布设置三个凸起(4)，该凸起的高度大于高压油道密封带(5)凸起的高度；本实用新型具有如下优点1.装配时定位孔处突起首先和密封结合面接触，可以起到更好对垫片的定位作用；2.突起有效地防止了在装配过程中，金属垫片“掉”下来以及垫片的变形对螺栓的影响，有效地减少了垫片对螺栓拧紧力矩的摩擦损失，垫片的密封效果好。
