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(1.沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室辽宁沈阳110136:
摘要:利用 ANSYS Workbench软件建立组合式弹性片金属密封环有限元模型,分析密封环初始压缩量、工作压力8
等对密封环最大 Von Mise应力、接触应力大小及接触部位压力分布的影响。研究表明:组合式弹性片金属密封在不
受工作压力情况下,顶块与封严片之间并不是完全接触的,不能起到密封效果,但在工作条件下、在一定的预压缩量8
下其顶块与封严片之间完全接触,满足密封要求;适当增加预压缩量可以提高密封环密封性能,但同时其所受的最大
Von Mises应力也増大,当最大 Von Mises I应力大于材料的屈服极限时密封环会失效。通过计算得到弹性片的安全工作
体泄漏问题已经成为航空发动机领域热点研究内容之统密封的典型特征之外,还要承受高密封表面相对速
基金项目::国家自然科学基金项目(11013:航空科学素引起的变形和位移。影响密封的因素众多,其中
作者简介:艾延廷(1963-),男、博士,教授,研究方向为航到低泄漏率的目的。弹性片属于一种特殊的金属密
空发动机结构、噪声及振动E-ma:sa3a_123a依靠封严片的変形,使封严片与顶块之间完全贴合开云体育 开云官网开云体育 开云官网开云体育 开云官网
